回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)安裝注意事項(xiàng)有哪些？
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的正確安裝是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要步驟，所以，在安裝回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)，一定要按照安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真的裝配和使用。
- 安裝前要確認(rèn)電機(jī)和齒輪回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是否完好無損，并檢查電機(jī)與回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)相連接的各部位尺寸是否匹配。
- 旋上回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。然后取走電機(jī)軸鍵。
- 安裝前還要將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速成機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭干凈。
- 回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)用靈活，無卡滯現(xiàn)象。開機(jī)前要固好各聯(lián)接螺釘，空載試車應(yīng)不少于2小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)要平穩(wěn)、無沖擊、振動(dòng)、雜音及漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。使用時(shí)應(yīng)定期檢查各緊固件是否松動(dòng)。確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 將電機(jī)與減速成機(jī)自然連接，連接時(shí)必須保證減速成機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行，這樣才能延長使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率和較低的噪音。此外，在安裝時(shí)不能用錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。
安裝形式
當(dāng)產(chǎn)品應(yīng)用于太陽能行業(yè)并對(duì)防護(hù)等級(jí)有特殊要求時(shí),水平安裝需參考附圖,垂直安裝需外加防護(hù)措施.
當(dāng)產(chǎn)品用于其它行業(yè)并對(duì)防護(hù)等級(jí)無特殊要求時(shí),安裝方式不受限制.
環(huán)境溫度
回轉(zhuǎn)式減速器工作溫度范圍-40℃到+80℃。
負(fù)載
對(duì)于不同規(guī)格回轉(zhuǎn)式減速器的允許負(fù)載，請參照最新銷售圖紙中載荷曲線表。
效率η
回轉(zhuǎn)式減速器提供的機(jī)械效率值是一個(gè)平均值或參考值，它適用于具有良好潤滑，且在額定力矩和轉(zhuǎn)速情況下。通過提高齒面滑動(dòng)轉(zhuǎn)速，增大螺旋升角或提高蝸桿斜面的粗糙度，都可以增加機(jī)械效率。我們推薦回轉(zhuǎn)式減速器機(jī)械效率為35%~40%（不包括驅(qū)動(dòng)部分效率），在潤滑良好的情況下才有效，而且新的回轉(zhuǎn)式減速器的數(shù)據(jù)也略低于此數(shù)據(jù)。
自鎖
回轉(zhuǎn)式減速器的一個(gè)顯著特點(diǎn)是介于靜態(tài)自鎖和動(dòng)態(tài)自鎖之間的特征。當(dāng)啟動(dòng)效率ηA≤ 0.5時(shí)，靜態(tài)自鎖就存在了。此時(shí)，不可能通過旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)支承來驅(qū)動(dòng)蝸桿。有時(shí)，可以通過一些外部的震動(dòng)等外力使這個(gè)自鎖失效。此時(shí)，是可以由轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承來驅(qū)動(dòng)蝸桿。當(dāng)運(yùn)行機(jī)械效率η≤0.5時(shí)，螺旋角γm=2.5°~4°，可以達(dá)到動(dòng)態(tài)自鎖（即在運(yùn)動(dòng)時(shí)自動(dòng)鎖定），此時(shí)依靠齒面的接觸應(yīng)力及摩擦力可以達(dá)到這一點(diǎn)。
在許多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，自鎖式是十分重要的。一般來說，采用附加剎車或擋塊是最常用的方法。自鎖式的齒輪并不能完全代替剎車的作用。
回轉(zhuǎn)式減速器是靜止自鎖，在一些特殊情況，如地震，在有倒退旋轉(zhuǎn)的趨勢下，自鎖依然有效。
啟動(dòng)效率ηA
因?yàn)閱?dòng)時(shí)的低速vg使齒面的摩擦力μz很大，所以啟動(dòng)效率ηA比在正常轉(zhuǎn)速和額定負(fù)載下的機(jī)械效率要低。
當(dāng)回轉(zhuǎn)式減速器在負(fù)載情況下啟動(dòng)時(shí)，由于啟動(dòng)效率低，所以，必須有一個(gè)很大的啟動(dòng)力矩（TLA）。
TLA計(jì)算公式如下：
T2= TLA×ⅰ×ηA（Nm）
對(duì)于蝸桿而言，相同尺寸和螺旋角，其啟動(dòng)效率是相同的。通過增加螺旋角度來提高啟動(dòng)效率也是適用。
潤滑
發(fā)貨時(shí)，回轉(zhuǎn)式減速器對(duì)齒面、軸承、滾道三處注入相應(yīng)的油脂，以確?；剞D(zhuǎn)式減速器正常運(yùn)行，定期的注入潤滑脂是十分必要的。要確保重加的油脂與原有的油脂完全兼容。
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